Balita

Habang nagiging popular ang mga electric vehicle (EV) sa buong mundo, tumataas ang pangangailangan para sa magaan at matibay na materyales sa kanilang produksyon.Ang mga aluminyo extrusion alloy ay lumitaw bilang isang game-changer saindustriya ng sasakyan,dahil nag-aalok sila ng maraming benepisyo tulad ng pinahusay na lakas ng istruktura, pagbabawas ng timbang, at pagtaas ng kahusayan sa enerhiya.Sa artikulong ito, tutuklasin natin ang ilan sa mga makabagong paggamit ng aluminum extrusion alloy sa mga EV, partikular sa mga tray ng baterya, guardrail, at cooling plate tray.

Pinagmulan: Constellium

Tray ng Baterya at Guardrail

Ang pangunahing isyu para satray ng bateryaay ang materyal, na dapat ay may mahusay na komprehensibong pagganap at isang katanggap-tanggap at makatwirang presyo.Sa kasalukuyang mga kondisyon, ang aluminyo ay ang pinaka-kanais-nais, higit na mataas sa bakal at carbon fiber reinforced plastic matrix composites (CFRP).

Halos lahat ng orihinal na kumpanya ng pagmamanupaktura ng kagamitan sa sasakyan ay gumagamit ng mga extrusions ng aluminyo upang gumawa ng mga tray ng baterya, tulad ng BMW, Audi Group, Volvo, atbp. Kasabay nito, interesado ang ilang kumpanya sa all-aluminum skateboard na tray ng baterya ng Tesla na gawa sa extruded aluminum, at sumunod na rin, gaya ng i20 EVs car tray ng BMW, e-tron electric car tray ng Audi, Pallets para sa EQ na hanay ng mga de-kuryenteng sasakyan ng Daimler at higit pa.Ang mga orihinal na tray ng Audi ay gawa sa mga die-cast na aluminum alloy na bahagi, ngunit ngayon ay pinalitan na ng extruded aluminum.Ang mga tray ng baterya nito para sa mga BEV at PHEV ay gawa rin sa extruded aluminum.

Kapansin-pansin na ang ilang kumpanya na dating gumagawa ng mga papag mula sa bakal ay lumilipat na ngayon sa aluminyo.Halimbawa, ginamit ng Leaf EV electric vehicle ng Nissan Motor Company ang bakal upang gumawa ng mga tray ng baterya, ngunit lumipat sa extruded aluminum noong 2018;Ang Volkswagen ay palaging may malambot na lugar para sa bakal na mga tray ng baterya, ngunit ang mga bago nitong BEV electric vehicle na mga tray ng baterya ay umaayon din sa Trend na ito ay humantong sa paggamit ng extruded aluminum;Nagpasya ang AkelMittal na gumamit ng high-strength steel para sa body structure ng Tesla Model 3 na kotse, ngunit kalaunan ay nalaman na hindi tumugma ang steel structure body sa koneksyon ng aluminum battery tray , kaya napalitan ito ng aluminum alloy body.

Makabagong aluminum cooling slab tray

Noong 2018, ang Brunel Advanced Solidification Technology Center ng Constellium ay nag-imbento ng bagong disenyo ng tray na tinatawag na "cold aluminum", na may malakas na cooling efficiency para sa mga battery pack.Sa disenyong ito, hindi na kailangan ng friction stir welding connections.Ang mga pagsubok ay nagpakita na ang cooling plate ay mahigpit na konektado at hindi tumagas, at sa parehong oras, ang koneksyon ay simple at mabilis.Kapag nag-eeksperimento sa pinaghalong paraan ng paglamig, nakuha ang isang napakakasiya-siyang epekto ng paglamig, at ang paglihis ng temperatura ay ±2 °C lamang.Samakatuwid, ang buhay ng serbisyo ng baterya pack ay pinahaba, at ang pagganap ng kaligtasan ay napabuti.Ang ilang mga bahagi ng tray ay ginawa mula sa extruded at baluktot na aluminyo, nang walang pagbabarena o hinang, at ang masa ng bagong disenyo ay bumaba ng 15%.

Makipag-ugnayan sa amin para sa karagdagang katanungan.