Balita

Habang ang mga de -koryenteng sasakyan (EV) ay nakakakuha ng katanyagan sa buong mundo, ang demand para sa magaan at matibay na mga materyales sa kanilang produksyon ay tumataas. Ang aluminyo extrusion alloy ay lumitaw bilang isang tagapagpalit ng laro saindustriya ng automotiko,Habang nag -aalok sila ng maraming mga benepisyo tulad ng pinahusay na lakas ng istruktura, pagbawas ng timbang, at pagtaas ng kahusayan ng enerhiya. Sa artikulong ito, galugarin namin ang ilan sa mga makabagong paggamit ng aluminyo extrusion alloys sa mga EV, lalo na sa mga tray ng baterya, guardrails, at paglamig plate tray.

Pinagmulan: Constellium

Baterya tray at guardrail

Ang pangunahing isyu para satray ng bateryaay ang materyal, na dapat magkaroon ng mahusay na komprehensibong pagganap at isang katanggap -tanggap at makatwirang presyo. Sa ilalim ng kasalukuyang mga kondisyon, ang aluminyo ay ang pinaka kanais -nais, higit na mahusay sa bakal at carbon fiber na pinalakas na plastic matrix composite (CFRP).

Halos lahat ng mga orihinal na kumpanya ng pagmamanupaktura ng kagamitan sa sasakyan ay gumagamit ng mga extrusion ng aluminyo upang gumawa ng mga tray ng baterya, tulad ng BMW, Audi Group, Volvo, atbp Kasabay nito, ang ilang mga kumpanya ay interesado sa All-Aluminum Skateboard Battery Tray na gawa sa extruded aluminyo, at sinundan ang suit, tulad ng BMW's i20 evs car tray, Audi's e-tron electric car tray, ng mga de -koryenteng sasakyan at marami pa. Ang mga orihinal na tray ni Audi ay gawa sa mga bahagi ng aluminyo na aluminyo na aluminyo, ngunit ngayon ay pinalitan ng extruded aluminyo. Ang mga tray ng baterya nito para sa mga BEV at PHEV ay gawa din ng extruded aluminyo.

Kapansin -pansin na ang ilang mga kumpanya na ginamit upang gumawa ng mga palyete mula sa bakal ay lumilipat na ngayon sa aluminyo. Halimbawa, ang Leaf Ev Electric ng Nissan Motor Company ay ginamit upang gumamit ng bakal upang makagawa ng mga tray ng baterya, ngunit lumipat sa extruded aluminyo sa 2018; Ang Volkswagen ay palaging may malambot na lugar para sa mga tray ng baterya ng bakal, ngunit ang mga bagong tray ng baterya ng Bev Electric Vehicle ay umaayon din sa kalakaran na ito na humantong sa paggamit ng extruded aluminyo; Napagpasyahan ng Akelmittal na gumamit ng mataas na lakas na bakal para sa istraktura ng katawan ng kotse ng Tesla Model 3, ngunit kalaunan ay natagpuan na ang katawan ng istraktura ng bakal ay hindi tumutugma sa koneksyon ng tray ng baterya ng aluminyo, kaya binago ito sa isang aluminyo haluang metal.

Makabagong aluminyo paglamig slab tray

Noong 2018, ang Brunel Advanced Solidification Technology Center ng Constellium ay nag -imbento ng isang bagong disenyo ng tray na tinatawag na "Cold Aluminum", na may isang malakas na kahusayan sa paglamig para sa mga pack ng baterya. Gamit ang disenyo na ito, hindi na kailangan ng mga koneksyon sa pag -welding ng friction. Ipinakita ng mga pagsubok na ang plate ng paglamig ay mahigpit na konektado at hindi tumagas, at sa parehong oras, ang koneksyon ay simple at mabilis. Kapag nag -eksperimento sa halo -halong paraan ng paglamig, nakuha ang isang napaka -kasiya -siyang epekto ng paglamig, at ang paglihis ng temperatura ay ± 2 ° C lamang. Samakatuwid, ang buhay ng serbisyo ng pack ng baterya ay pinahaba, at ang pagganap ng kaligtasan ay napabuti. Ang ilang mga bahagi ng tray ay ginawa mula sa extruded at baluktot na aluminyo, nang walang pagbabarena o hinang, at ang masa ng bagong disenyo ay bumaba ng 15%.

Makipag -ugnay sa amin para sa karagdagang pagtatanong.